Wyszukiwarka
Opcje przeglądania
Kategorie
Producent
Gwarancja
Dostępność
Cena
-
od
do
Menu
- AKUMULATORY(48)
- ALTERNATORY(505)
- CZUJNIKI(22)
- ELEMENTY ELEKTRONICZNE(7)
- FILTRY KABINOWE(5)
- KLIMATYZACJA I OGRZEWANIE(169)
- KLUCZE SAMOCHODOWE(93)
- LICZNIKI(52)
- MULTIMEDIA(34)
- NADWOZIE(166)
- PASKI(11)
- PNEUMATYKA(15)
- PODUSZKI POWIETRZNE(172)
- PRZEKAŹNIKI(98)
- PRZEŁĄCZNIKI(50)
- PRZERYWACZE(3)
- PRZETWORNICE(7)
- ROLKI(9)
- ROZRUSZNIKI(536)
- STEROWNIKI(1067)
- UKŁAD CHŁODZENIA(28)
- UKŁAD DOLOTOWY(89)
- UKŁAD HAMULCOWY(98)
- UKŁAD KIEROWNICZY(12)
- UKŁAD PALIWOWY(2)
- UKŁAD WYDECHOWY(15)
- UKŁAD ZAPŁONOWY(110)
- USŁUGI(17)
- USZCZELKI(9)
- POZOSTAŁE(79)
- Nowości
- Promocje
Najczęstsze pytania – Klimatyzacja i ogrzewanie
Dlaczego dmuchawa w samochodzie działa tylko na najwyższym biegu?
To klasyczny i bardzo częsty objaw uszkodzenia rezystora (opornika) dmuchawy. Kiedy element ten ulegnie przepaleniu, traci zdolność obniżania napięcia, przez co prąd dociera do wentylatora bez żadnych oporów – wyłącznie z maksymalną mocą.
Po włączeniu klimatyzacji leci ciepłe powietrze – co sprawdzić?
Najczęstszą przyczyną braku chłodzenia jest zbyt niski poziom czynnika chłodniczego wywołany nieszczelnością układu (często dziurawa chłodnica klimatyzacji - skraplacz). Należy również sprawdzić, czy sprzęgło sprężarki klimatyzacji załącza się po wciśnięciu przycisku A/C.
Jakie są objawy uszkodzonego kompresora (sprężarki) klimatyzacji?
Zepsuty kompresor najczęściej objawia się niepokojącymi dźwiękami po uruchomieniu klimatyzacji (rzężenie, metaliczne zgrzyty), zauważalnym ubytkiem oleju sprężarkowego na obudowie, lub całkowitym zablokowaniem sprzęgła, co w skrajnych wypadkach prowadzi do zerwania paska wielorowkowego.
Kiedy należy wymienić osuszacz klimatyzacji?
Osuszacz pełni funkcję filtra wychwytującego wilgoć i opiłki w układzie. Należy go bezwzględnie wymienić przy każdym rozszczelnieniu układu klimatyzacji (np. podczas wymiany uszkodzonego skraplacza, pękniętego przewodu lub sprężarki), aby zapobiec dostaniu się wilgoci, która jest zabójcza dla nowego kompresora.
Skąd się bierze silne parowanie szyb wewnątrz auta?
Nadmierne parowanie szyb to najczęściej wina mocno zanieczyszczonego filtra kabinowego, który blokuje przepływ powietrza. Inne przyczyny to zablokowana klapka obiegu wewnętrznego (powietrze nie jest pobierane z zewnątrz) lub rozszczelnienie nagrzewnicy, przez co płyn chłodniczy paruje do kabiny (szyby są wtedy tłuste).
REZYSTOR DMUCHAWY 9XX009 122-011
90,00 zł
REZYSTOR DMUCHAWY 9XX009122-021
90,00 zł
EBERSPAECHER HYDRONIC 0038308061
550,00 zł
EBERSPAECHER HYDRONIC 701815071
550,00 zł
EBERSPAECHER HYDRONIC 7D0819008A
550,00 zł
EBERSPAECHER HYDRONIC 7M3815071
550,00 zł
EBERSPAECHER HYDRONIC II 7M3815071B
600,00 zł
PRZEWÓD KLIMATYZACJI 6C11-19D850-CE
1 000,00 zł
SILNIK DMUCHAWY 194000-510211C
200,00 zł
SILNIK DMUCHAWY 4M5H-18456-CD
400,00 zł
SILNIK DMUCHAWY Z REZYSTOREM 2028207310
200,00 zł